不論對吊車維護養(yǎng)護多么好，因為構(gòu)成吊車的零部件之間有必要有相對接觸運動，有相對接觸運動就有抵觸，有抵觸就有磨損， 有磨損就有損壞；因為頻繁的動作又一定會有疲乏損壞；因為沖擊振動又一定會出現(xiàn)起 重機一些零部件發(fā)作裂紋或變形的損壞；因為腐蝕老化等又會構(gòu)成一些零部件的天然壞等等，損壞到一定程度時的零部件將報廢，不得繼續(xù)運用。

       吊車中，易損件的磨損、疲乏、變形和老化等損壞是客觀存在而不可避免，當(dāng)這些損壞抵達一定程度時， 假如仍繼續(xù)操作運用吊車時是十分風(fēng)險的。 為此，對吊車一些易損件遭到損壞，抵達無法批改或無批改價值時應(yīng)立即報廢，及時更換新的零部件是十分必要的。

       作為吊車司機能及時了解吊車易損件有關(guān)報廢的知識是十分必要的，能掌握和區(qū)分吊車易損件報廢的辦法也是十分重要的。如吊車通常發(fā)作吊載剎車時出現(xiàn)較大的或失常的下滑，或運行時剎車出現(xiàn)失常的滑行，或旋轉(zhuǎn)時出現(xiàn)失常劇烈的晃動，或變幅時出現(xiàn)失常臂架搖晃等，還有在吊車作業(yè)中出現(xiàn)失常響聲、失常噪聲、沖擊 振動和漏、連、觸電風(fēng)險時，這些都有可能與起重機易損件有嚴重的磨損、疲乏、變形和老化等損壞有關(guān)。

       為此，作為一名吊車司機，有必要對上述損壞提高警惕，那么就有必要掌握一定的與報廢有關(guān)的知識與辦法，以利能及時區(qū)分上述的損壞，能將這些因損壞構(gòu)成的缺點及時轉(zhuǎn)告有關(guān)人員進行處理，斷定哪些零部件應(yīng)當(dāng)報廢，以保證吊車能安全作業(yè)。